Explicación: Philadelphi y Netzarim, los dos «corredores» que bloquean un alto el fuego entre Gaza e Israel
El corredor de Philadelphi -bajo el cual Hamas ha contrabandeado armas durante mucho tiempo- discurre a lo largo de la frontera entre Gaza y Egipto, mientras que el corredor este-oeste de Netzarim permite al ejército israelí dividir y controlar la Franja. Pero Hamas dice que no habrá un acuerdo de rehenes / alto el fuego sin una retirada total de Israel de ambos
Un acuerdo entre Israel y Hamas que podría ver la liberación de rehenes y el sellado de un alto el fuego -y posiblemente evitar una guerra regional- ha estado paralizado durante meses. Dos pequeñas franjas de tierra -el corredor de Filadelfia a lo largo de la frontera entre Gaza y Egipto y el corredor de Netzarim que divide la Franja de Gaza- se consideran ahora los principales obstáculos para un acuerdo.
Esta semana, con las negociaciones en una fase crítica, el primer ministro Benjamin Netanyahu mantuvo su línea dura, declarando: «Israel no abandonará bajo ninguna circunstancia el corredor de Philadelphi o el corredor de Netzarim, a pesar de la enorme presión tanto en el país como en el extranjero».
Entonces, ¿dónde están estos corredores y por qué son tan importantes para Israel?
¿Qué es el corredor de Philadelphi?
Esta ruta es esencialmente otro nombre para la frontera entre Gaza y Egipto. El corredor, a veces llamado la ruta de Filadelfia, tiene unos 100 metros de ancho y abarca los 14 kilómetros (8,6 millas) de longitud del lado de Gaza de la frontera e incluye el cruce de Rafah con Egipto.
La elección del nombre «Philadelphi» es aleatoria: era el nombre en clave de las Fuerzas de Defensa de Israel para la zona desmilitarizada entre Egipto y Gaza establecida en virtud del tratado de paz de 1979, producto de los Acuerdos de Camp David. Egipto se refiere a la zona como el corredor de Salah Al-Din, llamado así por Saladino, el sultán de Egipto y Siria que derrotó a los cruzados en Jerusalén en 1187.
En 2005, como parte de la retirada de Israel de Gaza, Israel y Egipto firmaron un acuerdo para el despliegue de 750 agentes de policía egipcios para dotar de personal a la ruta después de que Israel completara su retirada de la Franja. Este acuerdo, incluida la designación oficial del corredor, tenía como objetivo impedir la entrada de terroristas, armas y otros artículos de contrabando a Gaza a través de los túneles de contrabando que ya existían.
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Después de que Hamas arrebatara el control de Gaza en 2007 a la Autoridad Palestina, Israel impuso un bloqueo a la Franja y Egipto aumentó las restricciones al movimiento hacia y desde Gaza. Como resultado, la red de túneles de contrabando se expandió drásticamente a lo largo de los años tanto en número como en tamaño, llegando a ser lo suficientemente grande como para que los vehículos pasaran por ellos.
¿Qué ha pasado durante la guerra de Gaza que comenzó el 7 de octubre?
El 29 de mayo, como parte de su controvertido movimiento en la región de Rafah, el ejército israelí anunció que había tomado el control total del corredor de Philadelphi, con el objetivo de frustrar la capacidad de Hamas para rearmarse y reabastecerse. Funcionarios israelíes dijeron que las tropas israelíes habían descubierto más de 20 túneles durante la operación, así como 82 puntos de acceso a esos túneles.
Hamás no es el único que ha declarado una feroz oposición a la toma de control por parte de Israel del lado de Gaza del cruce de Rafah, Egipto también está en contra. En respuesta, Egipto cerró su bando, deteniendo el movimiento de vehículos y personas hasta que el otro lado esté controlado por palestinos, no israelíes.
¿Por qué el corredor es un punto de fricción en las negociaciones?
Desde el ataque de Hamas el 7 de octubre contra comunidades israelíes cerca de Gaza, el gobierno de Netanyahu ha dicho que Israel debe mantener el control sobre el corredor, incluido el cruce de Rafah, como la única forma de evitar que Hamas se rearme.
Pero Hamas exige una retirada total de Israel de la zona como condición para un acuerdo de rehenes.
Como resultado, los estadounidenses, egipcios, qataríes e israelíes han estado intercambiando ideas en un intento por cerrar la brecha entre la continuación del control israelí y la devolución del corredor a Hamas. Las negociaciones en Qatar y Egipto se han centrado en el tamaño y el alcance de la continuidad de la presencia israelí en un intento de llegar a una solución aceptable para todas las partes: Israel, Hamás y Egipto.
En varios puntos, los túneles han sido ignorados o atacados y destruidos por los egipcios, dependiendo del gobierno y los intereses de El Cairo en ese momento. Pero los túneles nunca han dejado de ser una seria amenaza para la seguridad de Israel.
¿Y el corredor de Netzarim?
El corredor de Netzarim es una carretera que divide la Franja de Gaza y se extiende desde la frontera israelí hasta el mar Mediterráneo. El corredor se mencionó por primera vez en un plan israelí de principios de la década de 1970 llamado «Plan de los cinco dedos», que tenía como objetivo diseccionar la Franja para permitir el control militar israelí de Gaza.
El corredor real, que atraviesa la parte sur de la ciudad de Gaza, tiene alrededor de 7 kilómetros (4 millas) de largo y solo se creó durante la guerra actual. Un ministro israelí le dijo a CNN a principios de este año que el corredor de Netzarim permitiría viajar desde el kibutz Be’eri, una de las comunidades israelíes atacadas el 7 de octubre, hasta la playa, en solo siete minutos.
Netzarim es el nombre del asentamiento israelí que se encontraba donde ahora está el corredor, lo que le da al proyecto de la nueva carretera un tufillo a reocupación. Los palestinos tienen prohibido el acceso a esta ruta, que contiene bases israelíes para las fuerzas que controlan el movimiento de los palestinos entre el norte y el sur. Estas bases también sirven como plataforma de lanzamiento para las operaciones israelíes.
Al comienzo de la guerra, las FDI ordenaron a los residentes del norte de Gaza que evacuaran hacia el sur utilizando las carreteras clave que cruzan el corredor de Netzarim.
Se cree que el corredor es un elemento importante en un plan a largo plazo de Israel para dividir a Gaza en dos y monitorear una futura zona de amortiguamiento entre Gaza e Israel, diseñada para prevenir ataques al estilo del 7 de octubre.
Fuentes de las FDI han dicho a Haaretz que el corredor de Netzarim permitirá a Israel monitorear y controlar el movimiento de los palestinos entre el norte y el sur. El gobierno israelí dice que ese control es necesario para garantizar que las armas y los terroristas no vuelvan a entrar en el norte de Gaza una vez que se permita el regreso de los civiles.
Hamas ha insistido en que una condición para cualquier acuerdo es la retirada israelí de los cruces de Philadelphi y Netzarim.
